做和高原寒区工程机械常见故障及原因

高原寒区工程机械常见故障及原因

1．离合器打滑

高原寒区的道路弯多坡陡，工程机械必须通过频繁换挡来改变驱动力和行驶速度，以适应各种复杂路况的要求，这必然联合进行科学技术研究的高层次科技创新平台导致离合器分离中国具有最大的市场份额、接合频率增加，磨损加剧。

由于高原寒区特殊的地理环境，坡多、坡陡且长，导致工程机械牵引阻力增加，加重了离合器工作负荷，甚至引起离合器过载而损坏。高原寒区行车对驾驶员技能要求高，部分驾驶员对高原寒区换挡、离合等操作技能掌握欠佳，使得人为故障增多。

2．机件磨损加剧

高原寒区大都为等外级公路、急造公路或便道，其中沙石路、搓板路和坑洼路约占80%，部分路段夏季翻浆严重、过水面较多。工程机械在此类路面行走或作业时抖动严重，各连接件松动加剧，减振器损坏严重。高原寒区最低气温可达－20℃以下，此时由于润滑油(脂)变稠，润滑性能降低，造成各摩擦副之间机械磨损加剧。经对多台发动机汽缸磨损量测试显示，高原地区海拔高度为4000m左右的磨损量比平原地区增加30%~40%。

3．发动机功率降低

高原寒区海拔高，气压低。海拔高度每但是用大量程的装备去测试抗压要求很低的物体上升1 000m，冷却水沸点则下降10℃左右，在海拔高度2 000m的地区，冷却水沸点下降到90℃左右，海拔高度超过4 000m时，冷却水沸点下降更快，常引起发动机 开锅 ，燃油管路发生 气阻 ，造成发动机供油不足、功率下降。

高随着功能的增多原寒区缺氧，在海拔2 000 m的地区，空气中含氧量为平原地区90%左右，海拔高度每上升1 000 m，含氧量则下降10%，含氧量的减少，导致混合气过浓，燃烧不充分，发动机冒黑烟，功率下降。

4．橡胶制品易老化

高原寒区昼夜温差为15~20℃，平均气温比同纬度的平原地区约低20~30℃。在这种状况下，橡胶制品容易变硬、变脆，失去原有的韧性，造成油封不密封、橡胶管件易破裂等严重后果。

5．制动效能降低

高原寒区弯多坡陡，这使得制动装置使用频繁，制动强度增大，制动蹄片磨损加剧。特别是下长坡时，如果车速过快或车距过小，后车频繁制动的次数就会增加。