机械资讯--国家发改委、交通部：严防长江非法砂石码头反弹--国内资讯--行业资讯--中国振动机械网

7月9日，交通运输部办公厅、国家发展改革委办公厅《关于严格管控长江干线港口岸线资源利用的通知》（以下简称《通知》）发布，指出长江干线港口是实行长江经济带发展战略的重要依托，要坚决避免非法码头现象反弹。

《通知》指出，要严防非法码头现象反弹，依法打击背法利用港口岸线行动。加大非法码头治理和整改力度，严防未批先建、占而不用、多占少用港口岸线现象反弹。对长江干线非法码头、非法采砂专项整治工作后出现新的背法利用岸线行动，当地港口行政管理部门和发展改革部门要坚决查处、严肃整改，并将有关情况报交通运输部和国家发展改革委脑出血引起的癫痫病怎么治疗。

《通知》强调，要优化已有港口岸线使用效力，加强规范提升老码头使用效力。现有码头泊位等级和岸线利用效力偏低，或影响所在区域港口岸线整体高效利用的，要加快升级改造或退出癫痫是不是有先兆。未办理港口岸线使用审批手续的老码头，属2004年《中华人民共和国港口法》实行前已建成投产的，如符合港口计划且满足安全、环保和港口经营管理等要求，无需补办岸线使用审批手续；属2004年至2012年《港口岸线使用审批管理办法》实行前建成投产的，如符合港口计划，可由省级交通运输管理部门统1组织评估，按程序补办港口岸线使用审批手续。

另外，《通知》还要求严格管控新增港口岸线，严控港口岸线总范围，严控工矿企业自备码头岸线。工矿企业应利用公用码头保障能源原材料和产品运输。从严控制因生产工艺等特殊需要以外的新建工矿企业自备码头岸线。鼓励运输需求大的工矿企业与港口物流企业合资合作，建设面向社会服务的专业化公用码头设施。

本文关键词：采砂资源利用工矿企