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取垂直换代舍两代同堂 新凯越欲摆脱低价竞争种植

发布时间:2020-04-19 15:10:28 阅读: 来源:洗地机厂家

取垂直换代舍两代同堂 新凯越欲摆脱低价竞争

上市五年的旧款凯越并未表现出丝毫强弩之末的颓势——就在传统产品生命周期末期的2007年,凯越销量达到前所未有的196742辆,成为当年卖得最好的车型,其整体销量更是突破60万辆。此时为凯越升级换代,上海通用表现了出异乎寻常的勇敢。

革命性的进化

新凯越外观的进化甚至很难再找出一丝旧款的痕迹,之前网络上曝光的谍照,与实车的感觉完全不同。

替换现款凯越的新凯越的外观由Pinifarina与泛亚汽车技术中心共同打造,与老款相比,它看上去更像君越或是林荫大道,这并非偶然。上海通用总经理丁磊表示,这是因为新凯越的设计上体现的别克未来的设计DNA,和曾经在车展上亮相的“BuickRiviera别克未来”概念车设计理念一脉相承。

“从新凯越的身上,也可以看到未来别克其他新车的样子——这种设计上的DNA比如3D直瀑式镀铬隔栅、U形引擎盖、U形前进气口、硬朗的造型、富于运动感的风格都将体现在之后的别克新车型上”,丁磊说。

“你会感觉新凯越像一部欧洲的车子”,副总经理孙晓东这样注解。

事实上,新凯越还配备了与君越相似的语音导航、可视倒车雷达、RES远程遥控启动使其不会逊色于任何一款同级别车。

这款更像“小君越”的新凯越,通过升级和果断的垂直换代,为自己塑造全新的产品形象。

两代同堂是把双刃剑

老款车型的略显疲态,使伊兰特也选择了升级换代,而出于对低价区间的眷恋,和丰田卡罗拉一样,新伊兰特保留了旧款以性价比向七、八万元的市场空间延伸。

伊兰特选择的两代同堂是一把双刃剑。

两代同堂的好处是老款伊兰特将会把市场重点放在7至9万元的价格区间,对“常青树”捷达、桑塔纳和比亚迪F3、奇瑞A5等自主品牌车型产生冲击,低价将使老款伊兰特保持稳定的销量。

同时,伊兰特-悦动也要为“两代同堂”付出相应的代价——老款车型偏低的市场价格必然会影响到现代品牌的整体形象,这对于品牌价值相对较低的伊兰特而言将更加明显。老款伊兰特将或逐步拉低伊兰特-悦动的品牌形象和价格预期。此外,老款车型的存在也会使消费者在新老两款伊兰特之间形成比较,老款将分流不少伊兰特-悦动的潜在客户,其后果就是利润率相对较低的老款伊兰特将越买越好,而伊兰特-悦动的销量则随着新车效应的减弱而逐渐进入衰退期。

目前,除了丰田卡罗拉和花冠EX之外,还没有哪一个品牌能将新老两代车的销售掌控平衡,而卡罗拉、花冠成功的背后是丰田强势品牌效应的支撑。当然,精明的丰田还为它们取了两个听起来完全不同的名字。

垂直切换拉升别克品牌

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