【一周精粹】汽车业重大新闻速览种植

【一周精粹】汽车业重大新闻速览

部分车企将压缩1.8L 猛推1.6L

东风本田汽车有限公司表示,将会考虑针对思域增加1.6排量车型。长安福特和东风本田09年也将推出新嘉年华，排量在1.6L以内。奇瑞销售公司副总赵怀君认为，购置税调整不可避免地使1.8L车型销量受到一定影响，也将改变厂家今后的产品投放计划。面对这一市场变化，多数汽车厂家就有可能作出两种选择，要么适当下调1.8L车型市场售价，要么压缩1.8L车型在其产品线中的结构比例。

一汽红旗首款自主车型计划明年投产

一汽红旗推出的首款自主品牌高端车型 盛世，可算是打响红旗品牌重回高端战略的第一枪。在上届北京国际车展上，一汽红旗全新研发的自主品牌高端SUV概念车首次亮相，这款车型凭借极富力量感的外观赢得众多人的关注，而且很多消费者对红旗这款SUV车型也表示非常期待。

胡茂元首度回应双龙危机：当地营商环境仍未改善

收购韩国双龙的5年时间，我们花了大量的精力。面对当前的情况，我们首先要解决的就是双龙 秩序 的正常化，上汽 走出去 肯定会碰到这样那样的困难，而其作为上汽的经营战略是不会改变的， 胡茂元向记者这样表述。

国际汽车巨头掀起在华合资潮

金融风暴引发了欧美国家汽车工业的衰退，汽车行业面临着世界范围内的版图重组已是不可避免。随着通用、戴姆勒等汽车巨头纷纷在中国展开合资合作，今年国内将掀起新一轮的车企合资浪潮，而这也意味着国际汽车巨头向华转移产能的开始。但这一过程，对国内车企来说到底是机遇还是陷阱呢？

2008年中国进出口汽车近110万辆

中国汽车工业协会日前发布的最新统计数据显示，2008年，中国汽车进口41.01万辆，同比增长30.53%，累计进口金额151.28亿美元，同比增长41.65%。而汽车整车出口受国际环境影响较大，截至2008年底，汽车共出口68.07万辆，与上年同期相比，增速回落67.85个百分点，2008年中国进出口汽车近110万辆。

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