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【消息】泉州清理整顿长途客车不再审批800公里以上客运线路

发布时间:2020-11-22 23:42:27 阅读: 来源:洗地机厂家

三年内 逐步清退卧铺客车

受动车影响,泉州市800公里以上长途客运线路不再审批

2017年底之后,泉州市将不再有卧铺客车。昨日,记者从市交通委获悉,因交通工具日益发达及出于安全考虑,泉州市对800公里以上长途客运班线进行清理整顿,即日起不再审批新的800公里以上长途客运线路,不再投放新的卧铺客车。目前,泉州市这类客车有200多部,它们将进行转型。

措施 清理整顿长途客车

泉州市加强对长途客车的管控,尚在审批阶段的800公里以上长途客运线路均予以暂停;已许可新增尚未投放车辆的2000公里以上长途客运线路予以终止;已许可新增尚未投放车辆的2000公里以内长途客运线路,可投放车辆,但不再投放卧铺客车。现有客运班线经营期限届满的卧铺客车,客运班线重新许可年限最长不超过2017年12月31日。

即日起至年底,泉州市还将对现有800公里至2000公里的长途客运线路及车辆逐条逐车进行安全风险评估,主要包括:夜间22时至凌晨6时是否途经三级及以下山区公路、是否按规定配备驾驶人员、车辆技术等级是否达到一级、车辆类型等级是否达到中级以上、凌晨2时至5时停车休息点、长途客运班线是否按许可事项经营、客运站售票信息是否与许可事项一致、接驳运输车辆的接驳点等。对于符合安全运营要求的,准许继续运营;对于不符合安全运营要求的,要进行停运整改。

目前,市交通运输管理处正在对800公里以上长途客运班线进行清理整顿。据初步统计,这类客车有200多部。

原因 动车开通抢占客流

为什么不再审批800公里以上长途客运线路?原因主要是动车、飞机等交通工具的不断发展和壮大。

“2009年4月,我们感到前所未有的危机。”市汽车运输总公司站务分公司经营科科长林国忠说,当时,福厦高铁开通,泉州市首次迎来动车,终结了汽车一直以来的客运市场绝对优势。当时,动车抢走了不少客流,中途客流量一下子减少20%。2012年,龙厦高铁开通,之后厦深铁路、向莆铁路相继开通,打通福建、上海、浙江、广东、江西五地快速通道,长途客车客流受到很大的影响。以深圳为例,客流量下降90%。

“交通工具越来越发达,长途客车客源减少,市场规律迫退长途客车。”市交通委有关负责人说,长途客车客源下降,再投放长途客车也没有意义了。

另一个原因是出于对长途客车安全的考虑。长途客车线路长,在途中不易监控,存在安全隐患。特别是长途卧铺客车,床位设计上下双铺,车辆重心比较高,转弯时很容易翻车。此外,长途卧铺汽车车内空间狭窄,遇上事故时,逃生难度远大于普通客运汽车。

出路 调整线路谋新发展

泉州市省际客班线路通达全国21个省(市、自治区)的300多个县(市、区),旅途持续时间大多为十几个小时。100多条长途客车线路将受新措施的影响,客运企业纷纷采取措施,化解危机,谋求新发展。

“我们将调整线路的途经地和走向,尽量缩短里程,同时寻求接驳运输,服务群众出行。”市汽车运输总公司有关负责人说,长途客源虽减少了,但短途客流还是有的,可以加密这部分客车的班次密度。

厦深铁路开通之后,客车的客源减少,之前开往深圳的客车基本改为旅游客车。长途客源下降之后,客运企业还可采取区域合作、强强联合的方式,与省内运输公司联合经营,抢先占领高铁旅客接驳的短途客运市场。

据介绍,800公里至2000公里未取得接驳运输资格的长途客运班线,通过调整发班时间,可避免在凌晨2时至5时运行的,经营期限届满后允许申请延续经营;无法避免凌晨2时至5时运行的,应当严格落实凌晨2时至5时停止运行制度,经营期限到期后,不再许可延续经营。泉州市现有800公里以上长途客运班线已实行接驳运输的,经营期限届满后允许申请延续经营。(记者 王金植)

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